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Author:internavi
本名 的場 幸秀(まとば ゆきひで)1960年生まれ、奈良県在住の元警察官です。約35年間勤務 刑事、交通、地域、警務、高速道路交通警察隊で活躍。交通事故防止のために全力を挙げて活動。日々の気付いた交通違反の種類について綴っていきたいと思います。 メンタル心理ヘルスカウンセラー、メンタル心理インストラクター、チャイルド心理ヘルスカウンセラー、子ども心理インストラクター資格所持

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交通違反の種類を知って得するブログ
真の交通事故防止を叶えるため多種多様な事象をとらえていきます
軽井沢のバス事故はあまりにも悲惨!
 先日軽井沢の峠で起きたバスの交通事故はあまりにも悲惨で亡くなった方々は可哀想です。
 私は、以前から思っていたのですが数年前にトラックには90キロでリミッターを設定するようにしたのに、バスはその規定がされていないのが不思議でした。
 トラックは、荷物を運びバスは、人物を運びます。
 普通考えると人物と荷物を比べると人物を優先的に交通事故から守ることを考えたらバスもリミッターを90キロに設定するように規制をするのが当然だと思いますが実状は違います。
 バスの走行の仕方を普段から見ていて思っていたのは、人を乗せて走行しているのに交通違反お構いなしに走行するバスが余りにも多いと言うことです。
 そんな走り方を見ていて「私だったらこの会社のバスには乗りたくないな」と思ったことが何回もありました。
 今回のバス事故でバスにもリミッター規制がかかることを期待したいものです。
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