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Author:internavi
本名 的場 幸秀(まとば ゆきひで)1960年生まれ、奈良県在住の元警察官です。約35年間勤務 刑事、交通、地域、警務、高速道路交通警察隊で活躍。交通事故防止のために全力を挙げて活動。日々の気付いた交通違反の種類について綴っていきたいと思います。 メンタル心理ヘルスカウンセラー、メンタル心理インストラクター、チャイルド心理ヘルスカウンセラー、子ども心理インストラクター資格所持

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オービス

交通違反の種類を知って得するブログ
真の交通事故防止を叶えるため多種多様な事象をとらえていきます
オービスについて理解してください‼️
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こんにちは、iinternaviこと的場です。


オービスについては、皆さんはもう知っていると思います。

オービスについて簡単に説明しますと、自動で速度を取り締まるカメラつきの機

械です。


設置されている場所は、主要幹線道路が多いと言えます。高速道路、自動車専用

道、一般道路を問いません。


しかし、多くのオービスは、高速道路に設置されているものが多いのではないで

しょうか?


また最近では、今までに設置されていた場所のオービスが撤去されている数が増

えてきました。


オービスの特徴は、速度違反を取り締まるために速度違反車両を写真撮影して証

拠を確保した上で後でその速度違反車両のドライバーを検挙するということで

す。


オービスの写真は、鮮明に「違反場所」、「違反日時」、「違反速度」、「運転

していたドライバー」「同乗者」、「車両のフロントナンバー」がはっきりと写

し出されているので言い逃れは原則できません。


高速道路を走行中オービスの手前で速度を急に減速するドライバーがいますが危

険ですので急な減速はやめましょう。


オービスの設置場所手前には、必ず「自動速度取締り路線」等の看板が設置され

ていますので運転に集中して運転していれば看板を見落とすことはないのでこの

看板があるところから適度な速度に保ちオービス通過時には普通走行できるよう

にしてください。


オービスが光るのは、高速道路では、規制速度の40キロ以上の速度、一般道路

では、規制速度の30キロ以上の走行速度で作動することを知っておいてくださ

い。


会話をしたり、携帯電話をいじっていたり、考え事をしていたり脇見をしていた

り等の行為をしながら運転していたら気づきませんので、本来の運転に集中して

走行してください。


オービスが減少ししてきたのは何故かを考えてみましょう。

 


最近では、多くのドライバーがレーダー探知機を車両に搭載しているケースが増

加していることからオービスに接近した際回避できている車両が増加したかとが

最大の理由だと思います。

しかし、その反面では小型の移動オービスが増えて来ているようです。


この小型の移動オービスは、私の見解では違法性が有るのではないかと考えてい

ます。


取締りの現場を見ていないのでハッキリしたことは断言できませんが、取締りの

ためにただ機械を設置して違反車両を取り締まるという行為が妥当と言えるのか

と言う問題があります。


本来オービスの設置には、設置場所の手前には警告看板を設置することが前提と

されていたからです。


肖像権の問題から悪質な違反と事前に取締りの機械の設置があることを広報する

対策をとっていることが設置の条件でした。


例として、奈良県の名阪国道の針インターのオービスで、過去に針インターから

名古屋行き車線に合流しての上り坂にオービスが設置されていたのですが撤去さ

れこの場所から先に移転され設置されています。


この理由と照らし合わせると、小型の移動オービスは手前に取締りの告知の看板

が設置されていないで取締りが実施されていないとすると違法性が問われるので

はないかと思うです。


違法性が問われるとすると、違法性のある状況で取締りをしているとしたら取締

りの行為が無効となるのではないかと思うのです。


違反で捕まることは嫌ですが、交通事故防止が目的で設置されるものですので、

最優先を交通事故防止と捉えて運転に集中して違反をしない運転で走行してくだ

さい。


saveyourlife


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