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Author:internavi
本名 的場 幸秀(まとば ゆきひで)1960年生まれ、奈良県在住の元警察官です。約35年間勤務 刑事、交通、地域、警務、高速道路交通警察隊で活躍。交通事故防止のために全力を挙げて活動。日々の気付いた交通違反の種類について綴っていきたいと思います。 メンタル心理ヘルスカウンセラー、メンタル心理インストラクター、チャイルド心理ヘルスカウンセラー、子ども心理インストラクター資格所持

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交通違反の種類を知って得するブログ
真の交通事故防止を叶えるため多種多様な事象をとらえていきます
単車の違反を見逃す警察官!!
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こんにちは、internaviこと的場です。


今朝、奈良市内迄の約30キロメートルを走行中見る単車は全て交通違

反をしていました。



毎回単車を見かける度に思うことは、


「単車に乗って走行するドライバーには交通法規を遵守する意識はないのか❗」

ということです。






車と車の間をすり抜ける単車は、左右に5センチくらいしか間隔を開

けずに走行しています。

危険極まりない行為です。


6月1日の午後2時頃、大阪府堺市美原区の府道の「美原北小南」交

差点で赤信号のため停止するために減速して停止線に近づいていた時

のことです。

二車線道路の右側を走行中左車線を走行する車両との間を単車がすり

抜けて追い越しをかけてきました。


停止線迄には、黄色線が標示されていました。


単車は、この車線を右側から左側に車線変更して前の車両の前に出た

のです。


その時停止線手前では既に単車に乗ってた警察官が止まっていまし

た。


この警察官の右横に単車が止まったのですが、警察官は、何の反応も

示さなかったのです。


黄色線を越えて車線変更し、停止している車両の前に出て停止してい

るのですから、明らかに交通違反をして警察官の横に停止したので

す。


それなのに警察官は、何の反応も示さなかったのです。


ことについてどう思いますか?



信号機の色が青色になるまでには約30位あったと思います。


青色に変わると警察官は、そのままこの交差点を左折して行ってしま

いました。


違反をしていた単車は、直進して行ってしまいました。


違反車両が横に止まったのに何の処理もできない警察官をどう思いま

すか?


逃げられて停止させたくても止まらないのであれば仕方ないかもしれ

ませんが、すぐ横に停止している違反単車のドライバーに声もかけな

いと言うのはあってはならない行為です。


警察官が何故声をかけなかったのかという理由は、違反になる事を知

らなかったと言うことです。


この時の警察官の年齢は、50歳位の男性警察官でした。


一つ一つの違反を処理もできない警察官が、凶悪な犯罪を犯している


犯人を処理できるわけがありません。


単車の違反が多いのに一向に減少しないのもこの警察官の対応が物語

っていると思います。



警察官が、するべき事をしないのでは安心して公道を走行することが

できないということです。


交通事故防止の最善の対策は、日頃からの警察の地道な交通取り締ま

りがあってこそ成り立つのです。


ドライバーに違反をさせない意識づけのためにも警察官一人一人にお

願いしたいのは、目の前の違反は、確実に処理して欲しいものです。



切符を切らないにしても、少なくとも指導警告の処理をするようにお

願いしたいものです。


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