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Author:internavi
本名 的場 幸秀(まとば ゆきひで)1960年生まれ、奈良県在住の元警察官です。約35年間勤務 刑事、交通、地域、警務、高速道路交通警察隊で活躍。交通事故防止のために全力を挙げて活動。日々の気付いた交通違反の種類について綴っていきたいと思います。 メンタル心理ヘルスカウンセラー、メンタル心理インストラクター、チャイルド心理ヘルスカウンセラー、子ども心理インストラクター資格所持

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交通違反の種類を知って得するブログ
真の交通事故防止を叶えるため多種多様な事象をとらえていきます
「煽り運転」はされる側にも問題があると分析する必要がある!!
 現在「煽り運転」問題に対する世間の注目が集まっています。

 しかし、全ての状況を「煽り運転行為」と判断してその行為をするドライバー

全てが危険なドライバーと判断していいのでしょうか?

 執拗に煽り運転を繰り返し明らかに「危険な煽り運転」と分かる運転は許され

ません。

 でも具体的な個々の場面では、周りの状況を見て運転していないドライバーが

多く後続車両が無神経な走り方をする車両に追い付き速度をやむなく落とさなけ

ればならない場面が非常に多く危険な状況があるのも事実です。

 今回の事件で煽り運転をする行為ばかりが注目されていますが煽り運転をされ

る車両にも原因があることも同じように注目し、交通事故防止のため改善策を講

じていかなくてはならないと思います。


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