交通違反の種類を知って得するブログ九州道の危険性が全面に出た1日！

九州道の危険性が全面に出た1日！

　7月5日午前は、九州道を下っていたところ広範囲に渡って落下物が落ちていて走行に支障が出ていました。
　何故広範囲に渡って落下物を落とす車両が高速道路を走行できるのか不思議でなりません。
　昨日の落下物で交通事故が起きなかったのが何よりも良かったです。
　私も走行中右へ左へ車線変更して何とかクルアできて良かったです。
　午後からは九州道を上っていたのですが、北熊本パーキングエリア手前で大型トラックが車線を逸脱して法面から落ちて横転していました。
　この場所は、ほぼ直線で普通に走行していれば、車線を逸脱して法面から落ちるなど考えられない場所です。
　原因は、居眠りか脇見しか考えられませんね！
　それ以外には、上下線で複数の故障車両が止まっていました。
　九州道は、本当に危険な道路です。
　八幡のトンネル内では、黄色のセンターラインが標示されて車線変更禁止になっているのですが、規制など関係無しに我が物顔で次から次へと追い越しを掛けるのに車線変更をする車両が多いです。
　昨日見た車線変更した車両は、トンネルを出るまでに15台でした。
　１回のトンネルを走行する時にこの台数は異常です。
　当然のように車線変更をして追い越していきました。
　何回もこんな場面を見ますがこの1年半の間にトンネル内の車線変更禁止違反の取り締まりをする警察車両を見たことがありません。
　トンネル内で交通事故が起きると本当に危険です。
　交通事故防止を推奨するのであれば、この異常事態と言えるトンネル内の違反の交通取締を警察はしなくてはならないのではないのかと思います。
　速度と通行帯違反等限られた違反の取締では無くありとあらゆる違反の取り締まりをしないと、交通事故は減りません。　一般人は、交通違反で捕まるのは嫌です。
　しかし、交通事故に巻き込まれるのはもっと嫌です。
　現在の「九州道の危険性の高い道路」という印象を脱却するには、警察が本腰を入れてありとあらゆる交通違反の取り締まりをするしか有効な手段は有りません。
　九州道を走ると「何時もパトカーや覆面パトカーが交通違反車両をあっちでもこっちでも捕まえているな」という光景を見ることを期待したいものです。
　交通違反をしなければ、パトカーや覆面パトカーは恐くありません。
　交通事故防止が最優先になることを期待します。

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[2016/07/06 08:48] | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0) |

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